Mato Grosso do Sul investe em infraestrutura e garante uma das melhores malhas rodoviárias do Brasil

Com um total de R$ 2,5 bilhões destinados a pavimentação e revitalização, Mato Grosso do Sul alcança destaque nacional em infraestrutura rodoviária e logística, ocupando a quarta posição no Ranking de Competitividade dos Estados e Municípios de 2024, atrás apenas de São Paulo, Alagoas e Distrito Federal.

O comprometimento com o desenvolvimento das vias estaduais reflete a meta de impulsionar a economia, garantir segurança e fomentar o turismo. A chamada “Rota da Celulose”, um dos maiores projetos rodoviários em execução, terá 870,3 km de rodovias estaduais e federais no estado, beneficiando as regiões de Ribas do Rio Pardo e Camapuã. Segundo o governador Eduardo Riedel, o projeto envolve uma parceria estratégica com a iniciativa privada, estimando R$ 9 bilhões em investimentos com o próximo leilão marcado para dezembro. “Temos um investimento robusto para qualificar a infraestrutura e logística do Estado, melhorando nossas estradas e rodovias”, destaca Riedel, sinalizando que essa estratégia vai além de facilitar o escoamento e gerar empregos, ao reforçar a segurança nas estradas.

Em um dos principais pontos turísticos do estado, a pavimentação da rodovia MS-345, conhecida como “Estrada do 21”, conecta Campo Grande a Bonito, encurtando a rota em 80 km, enquanto a Rodovia do Turismo, agora asfaltada, abre caminho ao longo dos balneários do rio Formoso, com ciclovias e uma ponte, oferecendo estrutura de qualidade e ampliando o potencial ecoturístico da região.

As melhorias também impactam os acessos a balneários e regiões de turismo em Terenos e Jaraguari, onde o acesso ao Quilombo Furnas do Dionísio será facilitado. Já em parceria com a iniciativa privada, o trecho da MS-306, operado pela empresa Way-306, trouxe mais segurança e monitoramento à região, criando um modelo que combina tecnologia e conforto para o motorista. “Dentro deste cenário, a concessão de trechos estratégicos como a Rota da Celulose será um dos maiores projetos rodoviários do Brasil, com um modelo dinâmico e flexível”, complementa o governador, reforçando a parceria entre o público e o privado como uma solução para o desenvolvimento sustentável da infraestrutura estadual.

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Foto: Reprodução